У Старокостянтинові немає тролейбусів і трамваїв. Усі внутрішні перевезення тримаються на міських автобусах, які місцеві звично називають маршрутками. Вони зв’язують вокзали, лікарню, ринок, Болгарське містечко, Новики, Пашківці, Кам’янку і кілька промислових кінцевих.
Окремо працює автостанція в центрі: звідти йдуть приміські рейси в села громади і міжміські на Хмельницький, Шепетівку, Кам’янець-Подільський, Вінницю, Київ. Графіки міняються під воєнний стан, вихідні й пальне, тому «папірний» розклад варто звіряти в день поїздки.
Нижче — як користуватися міськими маршрутками, скільки коштує проїзд після підвищення 2026 року, яку машину ловити від кожного вокзалу і що робити, якщо рейс зірвався.
Як влаштований громадський транспорт у місті
Єдиний вид міського транспорту — автобус. Частина рухомого складу — класичні ПАЗи, частина — коротші «Богдани», «Еталони» й окремі імпортні машини на завантажених напрямках. Маршрути №1, №2 і №3 ще радянського походження; решта з’явилася вже у 2000-х, коли місто розрослося новими масивами і селами громади.
Рух не кільцевий і не «кожні п’ять хвилин». На більшості ліній інтервал у будень — 20–40 хвилин, на околицях і в неділю — рідше. На маршруті №1 графік прямо залежить від дня тижня: у понеділок, вівторок, четвер і п’ятницю рейсів менше, у середу їх більше, у суботу й неділю сітка знову рідшає.
Офіційні таблиці публікує місцеве видання Starkon.City. На їхній основі житель міста Олександр Михайлюк зібрав зручніший онлайн-перегляд на сайті sk-bus.online. Це не GPS-трекер у реальному часі, а оцифрований розклад: видно кінцеві, ключові зупинки й час відправлення. Під час повітряної тривоги чи обстрілів рейси можуть знімати без попередження в додатку.
З практики пасажирів: у годину пік машини набиваються біля ринку, готелю «Случ» і магазину «Фора» в Болгарському містечку. Якщо їдете з валізою на потяг, виходьте на одну зупинку раніше за кінцеву — так простіше зайняти місце.
Міські маршрути: куди реально доїхати
Актуальний каркас — близько десяти номерів. Частина ліній дублює центр, тож з ринку чи від готелю «Случ» часто підходить не одна маршрутка.
| № | Кінцеві | Кому найкорисніший | Орієнтовний ритм |
|---|---|---|---|
| 1 | Вокзал I — Лікарня — Новики | Хто їде на електричку або в поліклініку | Рідше в пн–вт–чт–пт, густіше в середу |
| 3 | с. Пашківці — Сільгосптехніка | Пашківці, Болгарське, центр | Найщільніший міський маршрут, з ранку до вечора |
| 3А | Пашківці — Сільгосптехніка — Партинці | Рідкі рейси в Партинці | Кілька пар на день |
| 4 | Пашківці — Лікарня — Новики | Комбінація лікарні й околиць | Приблизно раз на 1–1,5 години |
| 5 | КПУ — Вокзал II | Другий вокзал і ранкові рейси | З ≈5:55, інтервал 20–40 хв |
| 5А | КПУ — Лікарня — Вокзал II | Коли треба і лікарня, і вокзал II | Рідше за п’ятій |
| 7 | с. Кам’янка — відгодівельний радгосп | Кам’янка і східна околиця | Пів години–година |
| 8 | Григорівка — олійно-екстракційний завод — Польовий | Промзона, обмежений графік | Кілька рейсів, не «човник» |
| 9 | Ринок — вул. Бурлуцького — П’ятачок | Короткі поїздки центром і Дружбою | Близько 20 хв у пік |
| 10 | Болгарське — Заслуч — Ринок | Заслуч, кінотеатр, ринок | Різний набір рейсів у різні дні тижня |
Джерело орієнтирів: офіційні графіки, оприлюднені Starkon.City у 2024–2026 роках. Конкретні хвилини змінюються, логіка кінцевих — ні.
Орієнтири, які чути в салоні
Кондуктори й водії досі оголошують старі назви: «стадіон», «Дружба», «школа», «кінотеатр», «лікарня», «Болгарський». Для гостя це зручніше за офіційні таблички. Ключові точки пересадки:
- Центр біля готелю «Случ» — майже всі маршрути так чи інакше проходять повз.
- Болгарське містечко біля «Фори» — вузол між вокзалами, Пашківцями і центром.
- Ринок — короткі рейси №9 і №10, плюс піший вихід до автостанції.
- Лікарня — №1, №4, №5А.
Маршрут №3 варто запам’ятати навіть тим, хто живе не в Пашківцях: він найчастіше «підбирає» пасажира в середині дня, коли інші лінії вже рідшають.
Скільки коштує проїзд і кому половина тарифу
З 17 квітня 2026 року виконком підняв тариф через пальне, запчастини й зарплати водіїв. Для дорослих у звичайному режимі руху — 20 грн за поїздку. Для дітей шкільного віку в навчальний період і учнів Старокостянтинівського аграрно-промислового ліцею — 10 грн щодня, крім неділі.
До цього з квітня 2025-го діяли 15 і 7,50 грн, ще раніше з вересня 2022-го — 12 і 6 грн. Місто не ввело електронний квиток і банківський валідатор: платите готівкою водію або кондуктору. Здачу краще мати дрібною — на ранкових рейсах розмін часто закінчується.
Пільги загальнодержавного переліку (ветерани, люди з інвалідністю тощо) діють за документами. Шкільну знижку без учнівського можуть не прийняти. Безкоштовного проїзду «для всіх пенсіонерів без посвідчення» на міських лініях немає.
Приміські рейси з автостанції тарифікують інакше: квиток залежить від кілометражу. До Антонінів, Шевченка, Киселів, Махаринців це десятки гривень, не міські 20. Міжміські на Хмельницький зазвичай у діапазоні близько 100–130 грн, на Шепетівку — від приблизно 117 грн, на Кам’янець-Подільський — від 390 грн, на Вінницю — від 440 грн. Ціни на агрегаторах стрибають від перевізника і дня.
Два вокзали і автостанція: яку маршрутку ловити
Місто розкидане. Плутанина «я на вокзалі» тут коштує пів години й таксі.
Старокостянтинів I
Станція ближче до житлової тканини, вул. Залізнична, 1. Через неї проходять приміські дизелі й електрички Шепетівка — Хмельницький (зранку близько 05:25–05:26 і ввечері близько 19:22–19:23; хвилини перевіряйте на УЗ). Саме сюди логічно їхати маршрутом №1.
Старокостянтинів II
Станція біля військового аеродрому, вул. Гончара, 4. Тут зупиняються поїзди далекого прямування Київ — Кам’янець-Подільський і назад. Графік уривчастий: не щодня і не в обидва боки одночасно. Від центру далі, ніж перший вокзал. Містом підходять №5 і №5А.
Автостанція
Адреса: вул. князя Костянтина Острозького, 2, у центрі. Телефон довідки: (03854) 3-20-54. Каси, зал очікування, табло, стоянка таксі. Пішки від ринку й готелю «Случ» — коротко. Міською маршруткою зручніше виходити в центрі, а не шукати окремий «вокзальний» номер.
Якщо приїхали нічним потягом на другий вокзал і міських рейсів уже немає — це типовий сценарій для таксі. Міський транспорт після 19:00–20:00 різко рідшає, а частина ліній закінчується ще раніше.
Приміські та міжміські рейси: не плутати з міськими
Автостанція — окремий світ. Перші відправлення близько 05:40, окремі транзитні машини проходять і пізно ввечері. Через вузол іде понад двісті задекларованих напрямків, але «живих» щодня набагато менше: частина рейсів скасовується, частина їде лише у визначені дні.
Типові ранкові приміські: Шевченко, Райки, Антоніни, Костянець, Махаринці, Загірне, Киселі, Губин. На Самчики (палац-музей) можна потрапити транзитом за 25–30 хвилин, квиток орієнтовно 66–80 грн — зручно, якщо не хочете брати авто.
Найщільніше міжміське плече — Хмельницький, близько 47–50 км і 50–70 хвилин. Рейси йдуть і ті, що стартують у Старконі, і транзитні з півночі області. Далі за частотою — Шепетівка, Красилів, Рівне, Кам’янець-Подільський. На Київ зручніше дивитися наскрізні автобуси Хмельницький — Київ, які зупиняються на місцевій АС, або комбінацію «маршрутка до Хмельницького + потяг / автобус далі».
Міжнародні рейси (Варшава, Вроцлав, Хелм) переважно транзитні. Квиток беріть на агрегаторі або в касі напередодні: вільних місць у п’ятницю ввечері може не бути.
Окремий нюанс воєнного часу: табло на bus-ua та подібних сервісах часто показує «скасовано» навіть на звичні сільські ПАЗи. Перед виїздом у село краще зателефонувати на довідку автостанції, а не покладатися лише на сайт.
Типові помилки, через які люди запізнюються
- Плутають вокзали. Квиток «Старокостянтинів» у потяга Київ — Кам’янець майже завжди означає станцію II, а не I. Маршрутка №1 туди не їде.
- Дивляться торішній графік №1. У 2024-му він був густіший. У 2026-му в понеділок-вівторок-четвер-п’ятницю з Вокзалу I йде лише кілька рейсів після 7:27. Хто приїхав «як раніше о 6:31», стоїть на порожній зупинці.
- Чекають не з того боку «Фори». У таблицях окремо вказано відправлення Болгарського містечка у напрямку центру. Зупинка навпроти везе в інший бік.
- Сідають на приміський ПАЗ замість міського. Зовні схожі. Якщо на лобовому склі село, а не номер 1–10, проїзд буде за приміським тарифом, і машина може не заїхати на звичну міську кінцеву.
- Планують пересадку «хвилина в хвилину». Міські рейси плавають на 5–15 хвилин. На електричку виходьте з запасом пів години.
- Їдуть без готівки. Картку в салоні не приймають.
- Ігнорують повітряну тривогу. Водій має право зупинитися або зійти з лінії. Це не «зірваний графік через лінь», а норма безпеки.
Що робити, якщо маршрутки немає
Спочатку перевірте день тижня і номер лінії: багато скарг народжується з того, що людина чекає середовий інтервал у понеділок. Далі — сусідній маршрут з тією самою зупинкою. З Болгарського в центр часто підходять і №1, і №3, і №5, просто з різним інтервалом.
Якщо сітка вже вечірня, варіанти такі:
- Автостанція: навіть після «мертвої» міської години там інколи стоїть приміський або транзит на Хмельницький.
- Місцеве таксі. У місті працюють диспетчерські й окремий застосунок «Онлайн Таксі Старокостянтинів». Посадка з другого вокзала вночі — якраз їхня ніша.
- Попутний міжміський з траси Н-03 / Н-25. Ризикованіше за розкладом, але вдень на виїзді на Хмельницький машини йдуть часто.
- Залізниця як план Б: якщо застрягли біля Вокзалу I, дизель до Хмельницького чи Шепетівки інколи рятує краще, ніж очікування останнього ПАЗа.
Скарги на зрив рейсу, хамство чи відмову пільговику пишуть у виконком міської ради — саме він затверджує тарифи й договори з перевізниками. На автостанції фіксуйте номер рейсу і перевізника з квитка: без цього розбір перетворюється на «ну хтось не приїхав».
Короткий чек-лист перед виходом з дому
- Кінцева: вокзал I, вокзал II чи автостанція — це три різні точки.
- День тижня для маршруту №1 і №10.
- 20 грн готівкою (10 грн — якщо є право на учнівський тариф).
- Запас 20–30 хвилин на потяг.
- Телефон автостанції (03854) 3-20-54, якщо їдете за місто.
- Онлайн-розклад sk-bus.online для міських номерів і табло bus-агрегаторів для міжміських — як орієнтир, не як гарантія.
Для гостей з Хмельницького найпростіша схема така: автобус на автостанцію Острозького, 2 → пішки або №9/№3 до потрібного кварталу. На замок Острозьких і центр окрема маршрутка не потрібна: від АС це піша дистанція. На Самчики й Антоніни беріть приміський, не міський номер.
Міські маршрутки Старокостянтинова не виглядають як транспорт мегаполіса, але покривають те, що людям справді треба: два вокзали, лікарню, ринок, Пашківці, Кам’янку і Болгарське. Хто розуміє різницю між №1 і №5, не плутає станції й не вірить у «залізний» інтервал під час тривоги, доїжджає без зайвого таксі. Решту вирішує одна дрібниця — вийти з дому на рейс раніше, ніж написано в таблиці.